• טונעל

    טונעל

  • גאלף קורס

    גאלף קורס

  • האָקי רינק

    האָקי רינק

  • שווים באסיין

    שווים באסיין

  • נעצבאָל קאָורט

    נעצבאָל קאָורט

  • פוטבאָל סטאַדיום

    פוטבאָל סטאַדיום

  • קוישבאָל קאָורט

    קוישבאָל קאָורט

  • קאַנטיינער פּאָרט

    קאַנטיינער פּאָרט

  • פּאַרקירפּלאַץ

    פּאַרקירפּלאַץ

טונעל

  • פּרינציפּן
  • סטאַנדאַרדס און אַפּפּליקאַטיאָנס
  • געפירט טונעל ליכט איז אַ מין פון טונעל ליכט, עס איז געניצט אין טאַנאַלז, וואַרשטאַטן, גרויס ווערכאַוזיז, ווענוז, מעטאַלערדזשי און אַלע מינים פון פאבריקן, ינזשעניעריע קאַנסטראַקשאַן און אנדערע ערטער גרויס שטח מבול לייטינג, מערסט פּאַסיק פֿאַר שטאָטיש לאַנדשאַפט, בילבאָרדז, בנין פאַסאַדז פֿאַר בעאַוטיפיקאַטיאָן לייטינג.

    בלאַט-20

  • די סיבות באַטראַכט אין טונעל לייטינג פּלאַן זענען לענג, שורה, ינלענדיש, וועג ייבערפלאַך טיפּ, די בייַזייַן פון סיידוואָקס, די סטרוקטור פון די לינק וועג, פּלאַן גיכקייַט, פאַרקער באַנד און מאַשין טיפּ, אאז"ו ו, און אויך באַטראַכטן די ליכט מקור ליכט קאָלירן. , לאמפן, אָרדענונג, לייטינג מדרגה, ברייטנאַס אַרויס די הייל און דער מענטש אויג צו אַדאַפּט צו די שטאַט, טונעל לייטינג פּלאַן איז צו סאָלווע דעם סעריע פון ​​פּראָבלעמס.

    בלאַט-21

  • טעכניש רעקווירעמענץ

     

    1. די ערשט לייַכטיק עפיקאַסי פון וועג טונעל געפירט לומינאַירעס זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 120 לם / וו.

     

    2. דער ערשט לייַכטיק פלאַקס פון די וועג טונעל געפירט לומינאַירע זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 90% פון די רייטאַד לייַכטיק פלאַקס, און זאָל נישט זיין גרעסער ווי 120% פון די רייטאַד לייַכטיק פלאַקס.

     

    3.היגהווייַ טונעל געפירט לייַכטיק פלאַקס וישאַלט קורס זאָל טרעפן די פאלגענדע באדערפענישן.(אַ) די לייַכטיק פלאַקס וישאַלט קורס זאָל זיין מער ווי 97% נאָך 3000 שעה פון קעסיידערדיק לייטינג;נאָך 6000 ה פון קעסיידערדיק לייטינג נאָך קעסיידערדיק לייטינג 6000 ה, זאָל זיין מער ווי 94%;נאָך קעסיידערדיק לייטינג 10000 ה, זאָל זיין מער ווי 90%.(ב) לאמפן און לאַנטערנס אין די לייטינג סיסטעם אונטער נאָרמאַל לייטינג טנאָים, L70 (ה) זאָל זיין גרעסער ווי 55000 ה.

     

    4. אין דער נאָרמאַל אַמביאַנט טעמפּעראַטור ארבעטן באדינגונגען פון וועג טאַנאַלז, געפירט לאַמפּס און לאַנטערנס קנופּ טעמפּעראַטור העכערונג △ ה זאָל נישט זיין העכער ווי 25 ℃.5. וועג טונעל געפירט לומינאַירע קאָליר רענדערינג אינדעקס דורכשניטלעך ראַ זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 70. 6. וועג טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס ליכט פאַרשפּרייטונג זאָל זייַן באזירט אויף די לאַנדזשאַטודאַנאַל יונאַפאָרמאַטי פון וועג ייבערפלאַך ברייטנאַס אַל, שטאָף ליכט ספּייסינג ד פּלאַן.לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל ווינקל α, אַנדערש UL, S געפירט לאמפן און לאַנטערנס לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל ווינקל α זאָל נישט זיין ווייניקער ווי די ווערט אין טאַבלע 1.

  • געפירט לומינאַירע לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל ווינקל α רעקאַמענדיד ווערט

    לאַנדזשאַטודאַנאַל יונאַפאָרמאַטי פון וועג ייבערפלאַך ברייטנאַס אַל

    לאָמפּSפּייסינג

    6

    8

    10

    12

    0.6

    37

    57

    79

    106

    0.7

    39

    61

    85

    117

    0.8

    42

    67

    95

    132

     

    5.היגהווייַ טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס ליכט פאַרשפּרייטונג לויט צו די ברייט פון די טונעל קרייַז-אָפּטיילונג פּלאַן לאַטעראַל שטראַל ווינקל β, צוויי שטעג, דרייַ שטעג שאָסיי טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס β זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 60 °.

     

    6.1.8 וועג טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס זאָל האָבן זיך-רייניקונג פֿונקציע אויף די היץ דיסיפּיישאַן ייבערפלאַך.

     

    7. וועג טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס אין די רייטאַד אַרבעט טנאָים פון די מאַכט פאַקטאָר ווערט זאָל נישט זיין ווייניקער ווי 0.95.

     

    8. וועג טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס זאָל האָבן דינאַמיש דימינג קאָנטראָל פֿונקציע, וואָס איז, די ברייטנאַס פון די לאַמפּס און לאַנטערנס קענען זיין באזירט אויף די טונעל הייל אַרויס
    ברייטנאַס, גיכקייַט, פאַרקער לויפן און אנדערע סיבות פֿאַר דינאַמיש אַדזשאַסטמאַנט.

     

    10.אַפּפּליעד צו די באַרג וועג טונעל געפירט לאמפן און לאַנטערנס קאָמפּלעקס קאָליר ליכט רויך דורכדרונג עפעקטיווקייַט פאַקטאָר עפּ ווערט זאָל זיין גרעסער ווי 0.66, אנדערע געביטן קאָמפּלעקס קאָליר ליכט רויך דורכדרונג עפעקטיווקייַט פאַקטאָר עפּ ווערט זאָל זיין גרעסער ווי 0.48.

    בלאַט-22

  • לייטינגBרעכטקייט

    אין די פּלאַן בינע פון ​​די געפירט לייטינג סיסטעם פֿאַר נייַ וועג טאַנאַלז, אויב עס זענען קיין פאַקטיש מעזשערמאַנט דאַטן אויף די ברייטנאַס L20 (S) אַרויס דעם טונעל, די ערשט סעלעקציע פון ​​​​L20 (S) קענען זיין באקומען דורך ריפערינג צו טיש 2.

    L20(S) קענען זיין באקומען דורך ריפערינג צו טיש 2. ווען די יידל קאַנסטראַקשאַן פון די נייַ וועג טונעל איז געענדיקט, די ברייטנאַס אַרויס דעם טונעל זאָל זיין L20(S) זאָל זיין געמאסטן.אויב דער טעות צווישן די געמאסטן ווערט און די פּלאַן ווערט יקסידז ± 15%, עס איז צונעמען צו סטרויערן די פאַקטיש פּרובירן רעזולטאַטן.

  • L20(ס)/ סי* מ-2פּלאַן ווערט

    פּראָצענט פון הימל געגנט

    לאָך אָריענטירונג

    פּלאַן גיכקייַט

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

     

     

    4000

    4500

    5000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *ווען דער פּראָצענט פון הימל שטח איז צווישן די צוויי קלאסן אין די טיש, די ווערט איז גענומען דורך L20(S) דורך לינעאַר קלאַס ינטערפּאָלאַטיאָן.
  • L20(ס)/ סי* מ-2פּלאַן ווערט

    פּראָצענט פון הימל געגנט

    לאָך אָריענטירונג

    פּלאַן גיכקייַט

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

     

     

    4000

    4500

    5000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    דרום הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    צפון הייל אַרייַנגאַנג

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *ווען דער פּראָצענט פון הימל שטח איז צווישן די צוויי קלאסן אין די טיש, די ווערט איז גענומען דורך L20(S) דורך לינעאַר קלאַס ינטערפּאָלאַטיאָן.
  • UL רעקאַמענדידVאַלוו פוןRoadSייבערפלאַך LומינאַנסLאָנגיטודינאַלUניפאָרמאַטי

    Lin/CD*m-2 ULa
    1 0.68
    2 0.7
    3 0.73
    4.5 0.76
    6 0.8
    10 0.88
    a אונטער אנדערע לין באדינגונגען,UL קענען זיין ינטערפּאָלאַטעד לויט די דאַטן אין די טיש.
  • ימפּלעמענטאַטיאָן

    באַשטימען די ייַנמאָנטירונג אָרט

    שאָסיי טונעל ברייטנאַס דיטעקשאַן עקוויפּמענט זאָל זיין אינסטאַלירן אין אַ פּאַרקינג ווייַטקייט DS פון די טונעל אַרייַנגאַנג, אוןווי נאָענט צו די שטעג ווי מעגלעך אָן אַפעקטינג די פאָרמיטל באַוועגונג.די סטאָפּפּינג דיסטאַנסע DS זאָל זיין גענומען לויט טאַבלע 5.

     

    לייטינגPאַרקינגSייטDstanceDs/m

    פּלאַן גיכקייַט/קמ/ה

    LאָנגיטודינאַלSלאָפּע/ %

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20~30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    געפֿירט טונעל ליכט 2

וו דער וועג צו לייגן לייץ

סטרויערן די ינסטאַלירונג הייך

 

וועג טונעל ברייטנאַס דיטעקשאַן ויסריכט אַרויס די הייל זאָל האָבן אַ ספּעציעל זייַל קאַנטיקער, אינסטאַלירן אין אַ הייך פון 1.5 עם ~ 2.5 עם פון דער ערד.

 

1. קאַלאַברייט די אָביעקטיוו ריכטונג און ווינקל

 

שאָסיי טונעל ברייטנאַס דיטעקשאַן עקוויפּמענט זאָנד ווייזט צו דער ריכטונג פון דעם צענטער פון דעם טונעל עפן, די זאָנד צענטער איז אַליינד מיט דעם טונעל

 

דער צענטער פון דער זאָנד איז אַליינד מיט די צענטער אַקס פון די טונעל אַרייַנגאַנג און 1/4 פון די טונעל נעץ הייך פון דער ערד.

בלאַט-24

(א) דרויסנדיק פוסבאָל פעלד

  • 2.Calibration דאַטן נאָך די ייַנמאָנטירונג פון שאָסיי טונעל ברייטנאַס דיטעקשאַן עקוויפּמענט, עקוויפּמענט קאַלאַבריישאַן און קאַמישאַנינג זענען פארלאנגט.עקוויפּמענט קאַלאַבריישאַן די בילדער זאָל אַרייַננעמען די 20 ° פעלד פון מיינונג פון די טונעל אַרייַנגאַנג.עס איז קעדייַיק צו קאַלאַברייט די דאַטן אין פאַרשידענע ברייטנאַס לעוועלס עטלעכע מאָל, טשוזינג זוניק וועטער 8:30-9:30, 11:30-12:00 מיטאָגצייַט און 11:30-12:00 PM 11:30-12:30. און 16:30-17:30 יעדער פֿאַר 1 שעה, און די חילוק צווישן די דאַטן באקומען דורך די ברייטנאַס דיטעקשאַן ויסריכט אַרויס די הייל.דער חילוק מיט די פאַקטיש ווערט זאָל זיין ווייניקער ווי 5%.

    2.Calibration דאַטן נאָך די ייַנמאָנטירונג פון שאָסיי טונעל ברייטנאַס דיטעקשאַן עקוויפּמענט, עקוויפּמענט קאַלאַבריישאַן און קאַמישאַנינג זענען פארלאנגט.עקוויפּמענט קאַלאַבריישאַן די בילדער זאָל אַרייַננעמען די 20 ° פעלד פון מיינונג פון די טונעל אַרייַנגאַנג.עס איז קעדייַיק צו קאַלאַברייט די דאַטן אין פאַרשידענע ברייטנאַס לעוועלס עטלעכע מאָל, טשוזינג זוניק וועטער 8:30-9:30, 11:30-12:00 מיטאָגצייַט און 11:30-12:00 PM 11:30-12:30. און 16:30-17:30 יעדער פֿאַר 1 שעה, און די חילוק צווישן די דאַטן באקומען דורך די ברייטנאַס דיטעקשאַן ויסריכט אַרויס די הייל.דער חילוק מיט די פאַקטיש ווערט זאָל זיין ווייניקער ווי 5%.

קוואַליטעט באדערפענישן

 

(אַ) די ינסטאַלירונג שטעלע פון ​​טונעל לייטינג זאָל זיין אין לויט מיט די פּלאַן רעקווירעמענץ און די פאַקטיש סיטואַציע אויף פּלאַץ.
(ב) די ינסטאַלירונג פון לאַמפּס און לאַנטערנס זאָל זיין פעסט און פלאַך, און די דיווייישאַן פון די ינסטאַלירונג זאָל טרעפן די פּלאַן רעקווירעמענץ.
(C) לומינאַירע ייבערפלאַך גלאָס קאָנסיסטענט, קיין סקראַטשיז, קיין סקראַטשיז, קיין פּילינג, קיין זשאַווער.
(ד) ניטלי ווייערד, גלאַט און פאַרלאָזלעך וויירינג, ריכטיק און קלאָר מאַרקינג.

בלאַט-23

3 פאַרטיק פּראָדוקט שוץ

 

(אַ) לאמפן און לאַנטערנס אין די האַנדלינג און ייַנמאָנטירונג פּראָצעס, זאָל נעמען פּראַטעקטיוו מיטלען צו ויסמיידן טראָגן און טרער, סקראַטשיז.
(ב) נאָך די ייַנמאָנטירונג פון לאַמפּס און לאַנטערנס, אנדערע אַרבעט קאַנסטראַקשאַן, עס זאָל זיין פּראַטעקטיוו מיטלען צו פאַרמייַדן שעדיקן אָדער פאַרפּעסטיקונג.